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拜新车款热卖以及汽车外部半导体内容浸透率不停创新高，该范畴的IC贩卖业绩也如日方升[rú rì fāng shēng]。
　　近几年来汽车内的半导体组件浸透率皆因此两位数字增加，往年汽车外部均匀半导体内容占有本钱已到达350美元。“固然高阶奢华车款接纳的半导体内容分明高于中低阶车款，但有很多本来专属高阶车款的可选装备，如今渐渐成为中阶车款的尺度装备；”“这种丝毫效应显然有加速的迹象，而此一趋向来自消耗者对无线毗连、节流动力与宁静性等方面越来越高的需求。”
　　据估量，2012年环球半导体厂商将贩卖总金额达253亿美元的产品给汽车厂商，与2011年持平，但出货量增长到767亿颗，均匀贩卖代价(ASP)为33美分。展望到2017年，车用IC市场营收将年均增加8%，到达373亿美元、1,120颗出货量的范围。在这个半导体财产体现暗淡的年月，汽车使用市场是稀有的亮点。
　　在车用IC范畴，意法半导体与英飞凌是体现最亮眼的两家供货商；前者的车用IC产品占有该公司17%贩卖额，后者的车用IC营收占有全体营收比例高达43%。
　　以地区市场来看，在美国，新上市小型车款贩卖业绩现在正处于2008年以来的最佳形态；汽车市场继续为引领美国经济走出阑珊带来动力。迩来美国官方的统计数据也表现，汽车财产对 2012年第一季美国2.2%的经济发展率，提供了一半的奉献。
　　估计到下半年，环球车辆的贩卖发展速率将会更快；分外是由于在5月尾，中国当局宣布将提供消耗者汰换旧卡车、购置新型轻量化商用车的补助。但在另一方面，欧洲的新车贩卖体现欠安，低于一样平常正常程度；德国汽车制造协会预估，欧洲汽车市场往年将阑珊5%，若欧洲列国的欠债危急可以办理，该幅度可望会减少。
　　而油电混淆动力车辆与纯电动车(HEV/EV)贩卖量继续波动发展，估量2012年可达200万台，是2009年的两倍。Databeans展望，到2017年，环球HEV/EV贩卖量将到达420万台。